2026年FIM天下超等摩托车锦标赛第7站艾米利亚-罗马涅大奖赛（意大利米萨诺马可・西蒙切利赛说念），周五超等杆位排位赛，中国放心车队张雪机车交出里程碑式答卷。车手德比斯驾驶53号张雪赛车冲入全场前三，最快圈速1分36秒755，仅逾期杆位车手厄恩屈幽微差距，分段计时最快单圈与头名差距最小仅0.015秒。
整场排位德比斯屡次跑出全场分段最快紫标计时，依托三缸发动机低转高扭矩特色，比拟四缸敌手可更早开油出弯，在筹划复合弯说念捏续拉开时辰上风。即便受赛事性能均衡规定（BoP）严苛甘休，这支中国放心车队依旧与资金淳朴的西洋原厂车队分庭抗礼。
本站意大利站820RR-RS赛车承受多重硬性收缩规定，整车+车手总重强制加多7公斤配重。时速200km/h以下骨气门开度上限85%，仅极速区间小幅放宽至90%；
发动机红线转速甘休14000转，大幅收诽谤直说念尾速加快才能，针对上一站阿拉贡高温环境下能源衰减、散热故障问题，车队两周内从国内空运全新机油泵整套改安装件诚实大利，中枢研发郑重东说念主邓连松亲临米萨诺维修区现场整车调校，凤凰彩票展现品牌各人极速技能反映才能。
米萨诺赛说念地形偶而对消BoP规定带来的直线短板。不同于阿拉贡近千米超长直说念，本站短直说念无法让原厂四缸赛车拉开极速差距，全场超车一皆依靠晚刹、出弯牵引力、入弯走线精度——恰是张雪机车车架调校与三缸扭矩的中枢上风区间。
杆位赛后德比斯采访暗示：这条赛说念彻底适配咱们三缸发动机的特色。弯说念里咱们不输给杜卡迪、雅马哈任何一台厂车。特等配重与油门甘休牵累了直线尾速，但16个弯说念宽裕咱们追回一皆时辰。前排发车，咱们领有冲击领奖台、致使主场取胜的绝佳契机。
全年12站赛程，本站为赛季中段要道积分分水岭。现在德比斯积分榜位列中游，若本站捏续瓦解登上领奖台，将奏凯置身年度总冠军争夺第一梯队。张雪机车每一次前排、领奖台获利，都在简陋突破围场长久以来“中国摩托无法登上顶级海外赛场”的固有偏见。
WSBK赛事历史上，中国自主研发赛车初度登上意大利原土分站前排发车位，与欧洲外传超跑品牌同台竞技。尽管受制于严苛性能均衡规定，轻量化三缸底盘与日常扭矩输出的820RR-RS，齐全契合米萨诺技能型赛说念属性。
杆位赛第三名绝非单纯排位获利，更是中国摩托车工业登上各人顶级场面赛事的有劲佐证中国官方网站，两回合正赛，张雪机车将全力冲击意大利分站历史性领奖台。